Wichtig ist sich richtig einzuordnen, andere Verkehrsteilnehmer, die einem gefährlich Nahe kommen könnten, ständig zu beobachten und letztendlich in der richtigen Spur zu landen ...
4 Fragen beim Linksabbiegen:
1. Darf ich überhaupt nach links abbiegen ?
2. Wer hat noch grün wenn ich grün habe ?
3. Mein Gegenverkehr kann geradeaus fahren und nach links ?
4. Wann darf ich losfahren ?
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Linksabbiegen - Standard
Rechtzeitig blinken, das Fahrzeug so aufstellen, dass der Gegenverkehr sowohl geradeaus fahren kann ( von ihm aus gesehen ) als auch nach links abbiegen kann ( für uns sieht es aus, als ob er rechts abbiegt ).
Grundsätzlich wird voreinander Links abgebogen ( ausser die Kreuzung ist anders gestaltet siehe Sonderfälle ganz unten ).
Erst wenn der gesamte Längsverkehr ( alles was parallel zu uns ist "Auto - Fahrrad - Fussgänger" ) weg ist dürfen wir nach Links abbiegen.
Grundsätzlich wird bei jedem Abbiege-Manöver der Schulterblick gemacht bevor man abbiegt ( beim Linksabbiegen nach Links natürlich ).
Das Abbiegen ist erst abgeschlossen wenn man die Geschwindigkeit der Strasse erreicht hat (!). Bis dahin darf man also niemanden zum Bremsen zwingen oder zu Ausweich-Manövern. Daher immer ausreichende Lücken wählen um abzubiegen.
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Linksabbiegen - Standard - ohne Fahrstreifen-Markierungen
Auch wenn es keine Fahrstreifen-Markierungen gibt biegen wir genauso nach Links ab.
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Linksabbiegen - Sonderfall - Einbahnstrassen
Sonderfall Einbahnstrassen - da es kein Gegenverkehr gibt ordnet man sich hier wirklich ganz links ein (!).
Wichtig: immer bis zur Sichtlinie fahren aber so, dass man den Vorfahrtsberchtigten nicht behindert ( hier das rote Fahrzeug ).
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Linksabbiegen - Sonderfall - Sehr enge Kreuzungen mit Rechts vor Links oder Vorfahrt gewähren
Linksabbiegen - Sonderfall - Sehr enge Kreuzungen mit Rechts vor Links oder Vorfahrt gewähren
Auf sehr engen Kreuzungen stellt man sich immer sehr weit rechts auf. Egal ob man geradeaus fahren will, rechts oder links abbiegen will. Das hat damit zu tun, dass falls ein Vorfahrtsberechtigter in die Kreuzung kommt man diesen nicht behindern darf.
Hier kommt jemand von Rechts und hat somit Vorfahrt. Wenn wir nicht sehr rechts stehen kann der gar nicht links abbiegen. Dann reden wir vom "Vorfahrt klauen" was verboten ist.
Auch hier hat das grüne Fahrzeug Vorfahrt und möchte nach Links in unsere Strasse einbiegen. Wir dürfen weder links noch mittig stehen sondern sehr weit rechts damit der Vorfahrtsberechtigte nicht behindert wird.
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Linksabbiegen - bei einer "Jackpot" Ampel ( Licht mit Pfeil )
Zügig nach Links abbiegen da der Längsverkehr ( alles was Parallel ist ) rot hat.
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Linksabbiegen - bei einer normalen Ampel ( Vollscheibe bzw. Punktampel )
Rechtzeitig blinken, das Fahrzeug so aufstellen, dass der Gegenverkehr sowohl geradeaus fahren kann ( von ihm aus gesehen ) als auch nach links abbiegen kann ( für uns sieht es aus, als ob er rechts abbiegt ).
Grundsätzlich wird voreinander Links abgebogen ( ausser die Kreuzung ist anders gestaltet siehe Sonderfälle ganz unten ).
Erst wenn der gesamte Längsverkehr ( alles was parallel zu uns ist "Auto - Fahrrad - Fussgänger" ) weg ist dürfen wir nach Links abbiegen.
Grundsätzlich wird bei jedem Abbiege-Manöver der Schulterblick gemacht bevor man abbiegt ( beim Linksabbiegen nach Links natürlich ).
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Falls ein Räumungspfeil vorhanden so leuchtet dieser auf wenn der Längsverkehr rot kriegt.
Spätestens jetzt müssen wir die Kreuzung räumen und zügig nach Links abbiegen denn bald kriegt der Querverkehr ( Links und Rechts ) grün.
Bei einer normalen Ampel muss man nicht auf den Räumungspfeil warten. Wenn es keine Autos, Fahrräder und Fussgänger mehr gibt kann man zügig Links abbiegen ( Schulterblick nach Links nicht vergessen ).
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Theorie-Frage:
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.37-006-B / 3 Fehlerpunkte
Wie müssen Sie sich hier verhalten?
Abwarten, bis der grüne Pfeil erlischt <--- Falsch. Unsere Ampel leuchtet grün und der Räumungspfeil auch.
Erst den Gegenverkehr durchfahren lassen <--- Falsch. Wenn wir einen leuchtenden Räumgspfeil haben dann hat der gesamte Längsverkehr, also u.a. auch der Gegenverkehr, rot.
Zügig links abbiegen <--- Nur diese Antwort ist richtig.
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In dieser Situation haben wir eine rote Ampel. Wir müssen an der Haltlinie stoppen und dürfen nicht in die Kreuzung einfahren ( dies wäre sehr gefährlich und ein Durchfallgrund in der Prüfung. Wenn man schon einen Führerschein hat führt das zu Punkten, Fahrverboten und sogar bis zum Fahrerlaubnis-Entzug falls was schlimmes passiert ).
Nur die jenigen, die bereits in der Kreuzung sich zum Linksabbiegen eingeordnet hatten, müssen nun sofort Links abbiegen und die Kreuzung räumen. In wenigen Sekunden erhält der Querverkehr grün (!).
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Linksabbiegen - Sonderfall - Gegenverkehr kann nicht nach links abbiegen
Falls der Gegenverkehr nicht nach Links abbiegen kann so können wir ruhig weiter nach vorn in die Kreuzung fahren aber ohne den Geradeaus-fahrenden Gegenverkehr zu behindern natürlich.
Man kann auf die Höhe der Spur fahren, in die wir dann abbiegen möchten ( auf die Ziel-Spur zielen ).
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Linksabbiegen - Sonderfall - Kreise in Kreuzungen
Kreise in Kreuzungen werden beim Linksabbiegen immer rechts umfahren. Das bedeutet man soll hier nicht voreinander abbiegen sondern hintereinander. Kreise können Leitlinien sein oder aber auch baulich gestaltet sein.
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Linksabbiegen - Markierungen zum Linksabbiegen beachten
Bei manchen Kreuzungen gibt es Leitlinien und Wartenlinien zum Linksabbiegen. Sie zeigen einem an wie man fahren soll und wo man ggf. warten soll.
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Mögliche Gefahren und Fehler:
Das rote Fahrzeug im Gegenverkehr möchte auch Links abbiegen. Das grüne Fahrzeug möchte jedoch geradeaus weiterfahren. Da man selbst als Linksabbieger den Längsverkehr durchlassen muss behindert man einen Vorrangs-Berechtigten und es ist eine gefährliche Situation entstanden. So lange es Autos, Fahrräder und Fussgänger im Längsverkehr gibt stellen wir uns so auf, dass niemand der Vorfahrt oder Vorrang hat behindert wird.
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Wir haben den Fussgänger übersehen und mussten dann doch stehen bleiben. Nun kommt einer vom Gegenverkehr der Vorrang hat und muss wegen uns abbremsen. Sehr gefährlich. Immer sicher sein, dass es garantiert keine Autos, Fahrräder UND Fussgänger mehr gibt bevor man losfährt.
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Was der Motorrad-Fahrer macht ist verboten. Es ist nicht gestattet einen Links-Abbieger Links zu überholen. Trotzdem würden wir ihn nicht sehen wenn wir keinen Schulterblick machen würden. Daher wird bei jedem Richtungswechsel ein Schulterblick ( Seitenblick ) gemacht bevor man die natürliche Fahrtlinie verlässt.
Wir haben lediglich sehr kurz gebremst und haben somit einen ggf. schwerwiegenden Unfall vermieden. Nicht vergessen: Immer mit den Fehlern anderer rechnen und nicht auf das eigene Recht beharren ...
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Die Ampel ist grün und man folgt anderen Linksabbiegern. Man achtet nicht mehr auf die Ampel und wenn die Vordermänner losfahren fährt man mit los ( Mitzieh-Effekt ). Leider ist die Ampel jedoch schon Rot und man begeht einen Rotlicht-Verstoss (!) was zu gefährlichen Situationen führt denn jetzt hat der Querverkehr Grün (!).
So lange man die Ampel sehen kann ( man muss auch den Kopf drehen ) so lange gilt die Ampel (!). Sobald man schon so weit vorn ist, dass man sie nicht mehr sehen kann gilt sie auch nicht mehr. Trotzdem bleiben die Sorgfaltspflichten beim Abbiegen bestehen.
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